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二是机制和政策设计的核心是如何实现数据资源的有效整合、畅通流动和创新利用，而不是传统基础设施时代把资本、土地等要素的配置作为政策设计的重心。如果不能实现这一转变，就无法掌握新基建的实质。三是政府如何发挥作用要重新认识和定位。政府要从过去的管理者，转变为“管理者+治理参与者”，一方面要依法加强监管，另一方面更要重视和其他参与主体协同协商协调，共同推动新基建。

记者了解到，《技术要求》明确提出，城市公共汽电车的驾驶区防护隔离设施一般由后围、侧围等组成，侧围应设施护围门；防护隔离设施后围上部空隙高度不大于300mm，侧围上沿最低点距乘客区通道地板高度不小于1600mm，侧围前端应在驾驶员遇乘客威胁、袭击或抢夺方向盘等事件时起到防护作用；防护隔离设施护围门开启方向应向外打开，门轴宜设在驾驶员后侧。护围门内侧应有锁止装置，驾驶员突遇身体不适等紧急情况应能从外部打开。

三是“整合”。主要是数据资源的整合。新基建中最重要的资源要素是数据，这一点与传统基础设施的差异是根本性的。由于网络的分布性、泛在性、交互性，数据散在各类主体当中，海量数据在网络上生成、流动、集聚、沉淀，如果不能得到有效整合，就无法挖掘其价值并利用其创造更大价值，新基建的持续运营也就失去了基本逻辑支撑。

9月5日，交通运输部、中央政法委、中央网信办、国家发展和改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、应急管理部、人民银行、国家市场监督管理总局和北京市、天津市交通运输、网信、通信管理、公安等有关部门人员及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司。检查组认为，“新业态在给百姓出行带来新体验的同时，也存在绝大多数驾驶员和车辆不合规、数据传输不实，以及侵害消费者、驾驶人员权益等问题。为此，政府部门多次约谈平台公司，但整体上平台公司承诺多、整改少，存在重大的安全隐患。”

从外观来看，这款产品有光盘驱动器、丰富的端口，其设计又显得过于浮夸，并且体积似乎很大。另外，该设备中间有一个很大的“V”形切口，“V”是5的罗马数字，这引起了该设备与PS5相关的猜测。在关于该专利的文章出现后，游戏开发者Matthew Stott似乎确认该设备是一个PS5开发机，他还称他的办公室里就有几个。

Sheryl Kara Sandberg：虽然收入增长在放缓，但我们仍在增长，并预测增长率将非常健康，这是基于广告商的回报。我们非常专注于帮助广告客户实现他们的最终目标，关注他们的投资回报率。我们将继续投资于这个机会。Q：David之前说的35%左右的营业利润率大概什么时候能达到？你之前强调的创新对于这一预测有任何有意义的贡献吗？