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此外,鸿泉物联智能增强驾驶系统主要面向前装客户,包括陕汽、苏州金龙等大型商用车整车厂。对陕汽的销售占了公司整体销售额的较大部分,2016年、2017年和2018年,陕汽的销售额占据全年销售额的35.48%、51.31%和46.71%。近三年以来,前五大客户的销售额占据全年销售额的比例分别为75.23%、76.27%、74.18%。

掉皮的沙发,破旧的木门,年销售额超过500亿元的江淮汽车集团管理层仍然集中在“老厂区”办公,虽然十几公里之外崭新的新港基地早已投入使用,但工程师出身的安进始终保持着江淮汽车的创业传统,低调务实、艰苦朴素。一直低头走,是不是忘记抬头看路了?“江淮什么时候都没有迷失方向。”安进看了一眼记者,然后把自己对行业发展、市场变化以及江淮的战略想法一 一道出。

MC-130J特种作战飞机是在著名的C-130“大力神”运输机基础上改进而来,按照美国空军特种作战司令部要求进行改装,专门用于执行隐蔽渗透、空降突击、地面之缘等特种作战任务,还可以为直升机、倾转旋翼机提供空中加油支援。近期,美国空军战机频繁在台海地区“刷存在”,本月2日,1架美国空军“不死凤凰”(Constant Phoenix)侦察机经巴士海峡进入南海,后北上飞往台湾海峡,之后去向不明。“不死凤凰”是美军特别用途侦察机,主要任务是从大气收集样本以探测核爆炸。

上半年研发费用总金额超过10亿元的有34家,超过50亿元的有4家。上汽集团上半年研发费用居首,为61.6亿元。中国石油、中国铁建、中兴通讯3家公司研发费用也超过50亿元。研发费用超过10亿元的34家上市公司中,仅7家上市公司研发费用增速同比下降,其余27家均呈现不同程度上涨。其中,中国石化、华域汽车、上海电气、三一重工、均胜电子、复星医药等多家上市公司上半年研发费用超过10亿元,同比增幅超过50%。

江淮汽车方面认为,这主要是因为报告期内公司主动进行产品结构调整,严格加强成本费用管控,从而提升了主营业务的盈利能力。对外合作逐步落地在乘用车上,除了对产品、市场、渠道进行调整外,江淮汽车还希望通过对外合作的方式提升品牌力和技术实力。如2016年4月江淮汽车与蔚来汽车签署了战略合作框架协议,成为蔚来汽车“代工”生产企业。

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